Jelenleg Magyarországon tudomásom szerint nincs még alkalmazva ilyen rendszer, de egyes kritikus autópályaszakaszokon már folytak előkészítő tanulmányok és forgalmi szimulációk.

 

 A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Közlekedésmérnöki Karán a Közlekedésautomatikai Tanszéken készült egy szimuláció, melyben a ramp meteringet a változtatható sebességkorlátozással közösen alkalmazva jelentős eredményeket értek el. A riport címe;

 

Autópálya forgalomszabályozás felhajtókorlátozás és változtatható sebességkorlátozás összehangolásával  és fejlesztési lehetőségei

http://kitt.bmf.hu/mmaws/2007/download/Tettamanti_MMA.pdf

 

Rövid összefoglaló a cikk elején;

 

 Jelen cikkünkben egy olyan dinamikus autópálya forgalomirányítási módszert ismertetünk, amely két - a gyakorlatban egymástól függetlenül működő - szabályozási módszert összehangolva alkalmaz. 
A szabályozó rendszer alkalmazásával jelentősen növelhető a gyorsforgalmi utak kapacitáskihasználása, ill. megakadályozható, rosszabb esetben lassítható a torlódás kialakulása. A módszer elméleti kidolgozásán túl, a gyakorlati megvalósításra is sor került a BME Közlekedésautomatikai Tanszék laborjában, a VTC-3000 ACTROS forgalomirányító berendezés segítségével. 
A rendszermodellen végzett szimulációk egyértelműen alátámasztják az összehangolt szabályozás hatékonyságát és bizonyítják alkalmazhatóságát.

Oldal: Magyarországi állapot
Ramp Metering Magyarországon; Múlt-Jelen-Jövő - © 2008 - 2024 - rampmeteringhungary.hupont.hu

Az ingyenes honlapkészítés azt jelenti, hogy Ön készíti el a honlapját! Ingyen adjunk: Ingyen Honlap!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat